TRAFİKTE 1 OCAK DEVRİMİ

Zorunlu trafik sigortasında uzun süredir eleştirilen adaletsizlikler sona eriyor. 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle, yaklaşık 1 milyon 200 bin riskli sürücünün oluşturduğu maliyetin 22 milyon sürücünün primlerine yansıtılması engellenecek. Yeni sistem, iyi sürücüyü ödüllendiren, sık kazaya karışanı ise daha yüksek primle karşı karşıya bırakan bir yapıyı esas alıyor.

Yeni Araç Alanlara Müjde Mevcut uygulamada eski aracını satmadan yeni araç alan sürücüler, hasarsız geçmişlerine rağmen trafik sigortasına 4. basamaktan başlamak zorunda kalıyordu. Bu durum hasarsız sürücüler için prim artışı anlamına geliyordu. Yeni düzenlemeyle bu mağduriyet gideriliyor. 2026’dan sonra yeni araç alındığında sigorta yine 4. basamaktan başlatılacak ancak sürücü bir yıl içinde eski aracını satarsa, poliçe yenileme döneminde önceki hasar basamağına geri dönebilecek. Erken Yenileme Avantajı Tarih Oluyor Şu anki sistemde poliçesini erken yenileyen sürücüler, yeni poliçe devreye girmeden kaza yaparsa bu hasar yeni poliçeye yansımıyordu. 1 Ocak 2026’dan sonra bu boşluk kapatılıyor. Erken yenileme sürecinde yapılan kazalar, bir sonraki yenilemede dikkate alınacak; basamak düşecek, prim artacak. Araç Sayısına Sınır Yeni düzenlemede şahıslar adına kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılıyor. Altıncı ve sonraki araçlar için araç sahibi tüzel kişi sayılacak ve trafik sigortası ticari tarifeden yapılacak. Böylece bireysel kullanım ile ticari kullanım arasındaki fark netleşecek. Hedef: Daha Adil Bir Sistem Yeni sistemle sürücülerin risk profili daha güncel ve doğru biçimde primlere yansıtılacak. Hasarsız sürücüler korunurken, sık kazaya karışanlar için caydırıcı bir mali yapı oluşturulacak.