Denizli’nin raylı sisteminde milyarlık altyapı sorunu!

Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, 100 yılın altyapı projesinin raylı sistem güzergahlarına yapıldığını açıkladı.

Denizli Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Ağustos ayı ikinci birleşimi, Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda, kentin 2040 yılına kadar ulaşım politikalarının şekillendirilmesini amaçlayan Ulaşım Ana Planı ele alındı.    Çavuşoğlu, toplantıda Denizli’nin uzun yıllardır gündeminde bulunan raylı sistem konusunda da kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. “YILLARDIR BEŞİNCİ PLANI YAPIYORUZ” Denizli’de raylı sistem çalışmalarının geçmişinin uzun yıllara dayandığını belirten Çavuşoğlu, daha önce hazırlanan planların güzergâhlarının büyük ölçüde birbiriyle örtüştüğünü söyledi. Çavuşoğlu, “Yıllardır kaçıncı planı yapıyoruz, herhalde beşinci planı falan yapıyoruz. Sayın Ali Aygören döneminden başlayarak raylı sistemlerle ilgili planlar yapılıyor. Hepsinin de aslında geçeceği güzergâhlar hep birbiriyle örtüşüyor” dedi. “RAYLI SİSTEMİN ALTINA YÜZYILIN ALTYAPISINI KOYMUŞUZ” Geçmişte raylı sistem güzergâhlarının belirlenmesine rağmen altyapı yatırımlarının bu güzergâhlar dikkate alınmadan gerçekleştirildiğini savunan Çavuşoğlu, bunun bugün ciddi bir maliyet oluşturduğunu ifade etti. Çavuşoğlu, “Yüzyılın altyapısını bu raylı sistem yapacağımız yerlerin altına koymuşuz. Planı yapmışız ama planı uygulamamışız. ‘İleride uygulanır’ diye de düşünmemişiz” ifadelerini kullandı. DESKİ HATLARI İÇİN 1 MİLYAR TL Çavuşoğlu, 2008 yılından itibaren raylı sistemin geçmesi öngörülen ana güzergâhlarda DESKİ’ye ait altyapıların bulunduğunu belirterek, bunların taşınmasının önemli bir maliyet oluşturacağını söyledi. “Sadece DESKİ’ye ait olanları deplase etmek istesek 1 milyar lira harcayacağız” diyen Çavuşoğlu, doğalgaz, elektrik ve diğer kurumlara ait altyapıların da hesaba katılması halinde toplam maliyetin daha da artacağını belirtti. “MALİYET 2 MİLYAR LİRAYI BULABİLİR” Çavuşoğlu, raylı sistemin hayata geçirilmesi sırasında güzergâhtaki tüm altyapının yeniden düzenlenmesi gerekebileceğini belirterek, toplam deplase maliyetinin 2 milyar TL’ye kadar çıkabileceğini söyledi. Geçmişteki planlama anlayışını sert sözlerle eleştiren Çavuşoğlu, “Karar veriyorsunuz raylı sistem yapacaksınız ama raylı sistemin altına ileride raylı sistem yaptığınızda sökeceğiniz, kaldıracağınız şeyleri yapıyorsunuz. Bu, bu şehre ihanettir” dedi. Çavuşoğlu, bu sözleriyle geçmiş dönemlerde alınan planlama kararlarına yönelik kendi değerlendirmesini dile getirdi. “HEM İKİ KERE ÇİLE ÇEKECEĞİZ HEM FAZLADAN PARA ÖDEYECEĞİZ” Raylı sistem yatırımı başladığında daha önce yapılan altyapıların yeniden sökülüp taşınması gerekeceğini ifade eden Çavuşoğlu, bunun hem vatandaşlar açısından yeni bir çalışma dönemi hem de belediye açısından ilave maliyet anlamına geleceğini söyledi. Çavuşoğlu, “Hem iki kere çile çekeceğiz hem sadece bunun için 1 milyar liraya yakın fazla ödeme yapacağız. Bu yetimin hakkına da, garibin hakkına da, fakir fukaranın hakkına da girmektir” ifadelerini kullandı. “RAYLI SİSTEMİN ALFABESİNİ HAZIRLADIK” Raylı sistem projesinin hayata geçirilmesi için öncelikle teknik ve finansal hazırlıkların tamamlanması gerektiğini belirten Çavuşoğlu, mevcut Ulaşım Ana Planı çalışmalarını sürecin ilk adımı olarak değerlendirdi. Çavuşoğlu, “Bu şehre raylı sistem yapabilmenin alfabesi bu. Raylı sistem yapmak istiyorsanız bir alfabeniz olması lazım. Sonra kelimeleri birleştireceğiz. Biz şu an alfabesini hazırladık” dedi. YURT DIŞI KREDİ VE BAKANLIK SÜRECİ GÜNDEMDE Hazırlanan planın, olası yurt dışı finansman kaynaklarına başvurulması ve projenin ilgili bakanlıklar ile Cumhurbaşkanlığına sunulması açısından önem taşıdığını belirten Çavuşoğlu, planlama aşamasının tamamlandığını söyledi. Çavuşoğlu, “Şu an biz planı bitirdik, her şeyi bitirdik. Artık bugün itibarıyla alfabemizi yazdık. Bundan sonra aşama aşama izleyeceğimiz bir yolculuk var. Bunun birinci aşamasını bitirdik” ifadelerini kullandı.